随车吊与汽车吊的对比

随车吊是随车起重机和汽车底盘组合在一起的一种车辆运输。是由吊臂、回转台、声卡机架、支脚等组成。根据起升、伸缩式、旋转、卷扬机等机构动作来达到随车吊的机器动作，用不同动作的搭配完成起重作业。

二者对比，蓝牌随车吊，汽车吊主要运用于工程建设，随车吊除开工程建设、还用以城市园林绿化等；汽车吊：只有独立的吊装。随车吊：除开可以吊装外，还可以对货运运输，跑长途，做到了一车双用，一车常用。

如何选择随车吊和汽车吊呢？

汽车吊发展比随车吊要早的多；自20世纪60年代推出代随车吊开始，中国随车吊行业走过了近50多年的历史，汽车起重机年产销量从2000年的3300台增长到2016年的45 000余台，吨位从 5～130吨，涉及的产品吨位种类很多，随车吊自卸车，逐渐有向中大吨位发展的趋势；而随车吊从2000年的600台增长到2015年的13000台，其市场占有率远远不足于汽车吊，可以说，许昌随车吊，汽车吊进入了稳定衰落期，随车吊还在上升期。随车吊是装在普通汽车底盘或汽车底盘上的一种吊机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种随车吊的优点是机动性好，转移迅速。

随车吊是一种完成起重、转动和起重的液压升降伸缩式系统软件，5t随车吊，一般安装于卡车上。简单点来说，随车吊它集起重运输于一体的多用途特种车辆之一。

它一般由卡车汽车底盘、客舱、缓速器和起重机构成。随车吊汽车底盘能选车风、释放、欧曼、斯太尔等吨数。依据随车吊起重机设备种类，可分为直臂式或折臂式。可分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨和20吨。

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