弹力

许多和历史悠久的桥梁都是用钢结构材建造的。事实上，它们中的一些自建造以来已有 100 多年的历史。一个很好的例子是纽约沃特福德的联合桥，它初是在 1804 年建造的一座木桥。 1909 年，工业钢结构工程，它被烧毁，舟山钢结构工程，重建成一座今天仍然屹立不倒的钢结构桥。其他的例子是金门大桥、布鲁克林大桥和伊兹大桥。通过精心维护，任何钢结构桥都一定能经受住时间的考验。尽管暴露在恶劣的环境条件和事件中，它们仍然可以证明自己的弹性。

TY Lin 的桥梁工程师丹·菲茨威廉 (Dan Fitzwilliam) 解释说：“我们想要一种具有高质量饰面的东西，因为行人与桥梁互动的速度要比从车下经过的速度慢得多，由于这座桥靠近亚哥湾，我们一直在寻找 100 年以上的使用寿命，因此需要高耐腐蚀性。通常，幕墙钢结构工程，许多桥梁钢结构用于桥梁扶手和建筑元素。但在这种情况下，桥梁钢结构也具有承载能力，钢结构工程施工，因此桥梁钢结构必须具有高强度。双相钢是有意义的，我们选择了 2205，因为它具有高耐腐蚀性和高强度。”



轻钢也是一个比较含糊的名词，一般可以从两个方面来理解。一是现行《钢结构设计规范》中的“圆钢、小角钢轻钢结构”，指小于L45*4和L56*36的圆钢、角钢制成的轻钢结构* 4、以钢结构为主 缺少一个不适合用钢筋混凝土结构制造的小型结构在没有时间的情况下基本上没有被广泛使用，所以这次钢结构设计规范的修订已经基本趋于删除。另一种为“轻型屋顶、轻型外墙（有条件也可采用砌体外墙）”的单层实体门户刚架结构。



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