清洁的高空作业车升降机液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质进入将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质进入液压系统的途径有：升降机液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止高空作业车固体杂质进入系统：
A、液压系统的清洗
清洗油必须使用与系统所用牌号相同的升降机液压油，青岛高空作业车，油温在45～80℃之间，高空作业车，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
B、加油
高空作业车升降机液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
C、保养时
拆卸高空作业车升降机液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、升降机液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先清洁后才能打开。如拆卸升降机液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。
驾驶高空作业车的不良习惯?
平时开高空作业车时我们总可以看到，一些心急的车主在离 合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。 不知道驾驶高空作业车的您，有过这样的情况没有?正确的做法是车辆完全停下来时，在挂上倒挡，这样高空作业车的变速箱就会延长使用寿命，发生故障的几率就少。
高空作业车通过复杂的路况过沟过坎时提前减速而不要硬生让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性。也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。有些司机不减速一-跃而 上，江铃登高车价格，想显示高超的驾驶技术，其实说不定哪一次车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。
高空作业车车辆灯光的闪射让高空作业车车主自我感觉良好，殊不知频繁开关却增加了组合开关损坏的几率.因为当开关接通的一刹那，路灯车高空作业车价格，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁.
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，高空作业车车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水.
高空作业车升降平台普遍的故障高空作业车的液压升降机在应用全过程中常常会碰到一些较为普遍的故障，这种故障并不一定技术维修人员来检修，只必须维修维护保养工作人员来解决故障就可以了，大家讨论一下，液压升降机普遍的故障有什么呢？
高空作业车的液压升降机应用全过程中假如出現齿轮油漏水的故障，解决方法非常简单，这个是因为密封件出現磨坏或是开裂导致的，这个时候只需更强液压缸的密封件就可以了，也有个很有可能便是液压缸里边的零配件出現磨坏大概裂开，这个时候只必须拆换液压缸里边的零配件就可以，换密封件例如会造成 气体进到液压传动系统，这个时候只必须升高降低数次，即能够排清油压缸里边的气体。
高空作业车的液压升降机沒有放压可是升降车降低，这一可能是齿轮油中有残渣，造成 放压阀不可以关掉，这个时候只必须拆换清理的齿轮油就可以了，也有种很有可能便是放压阀沒有调节好，这个时候必须调节放压阀就可以了。
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