钢板机壳制造目前一些发达国家已普遍采用的加工设备进行加工，机械化、自动化程度很高，质量好。国家的电机市场上所出现的小功率电机已普遍为钢板机壳电机。1989年国内已开始试制出钢板机壳的寺用加工设备——钢板机壳卷圆机，微电机壳孔，电机钢板机壳焊机等单机。近年来材料价格昂贵，国内电机市场疲软。为了降低电机制造成本，提高钢板机壳的质量及将我国的小功率电动机打入发达国家的电机市场，并占领住这个市场，必须进行电机钢板机壳制造新工艺研究。



假如安裝的有滚柱轴承的马达壳，先应当将滚动轴承的后盖板拆卸出来，随后再将端盖上的拧紧螺丝开展松掉，可是必须在端盖和电动机轴的机壳上搞好相对的标识，并将早已拆卸出来的拧紧端盖中的螺丝立即的拧入到电机的端盖中，那样就可以将端盖立即的顶出去，要是没有丝孔得话，那麼就只有应用锤子开展敲击，从端盖的部位将电动机轴拆卸掉。假如端盖是较为厚重得话，应当应用起重吊装的机器设备将端盖吊住，并逐渐的将其开展拆卸。

　　在电机运转的过程中，云和微电机机壳，由于摩擦力的作用，微电机机壳厂，电机外壳都会产生一些热量，如果电机外壳过热会损坏电机的正常运转，所以电机壳都会带有很多叶片或者风扇和润滑油等方式来给电机壳降温。电机壳是电潜泵电机的主要部分，其加工精度直接影响电潜泵的质量。由于比扣孔车削过程中电机壳大半径厚度比易产生椭圆变形，变形一般为0.03-0.10mm，不能满足用户的要求，如果这个问题不解决，将导致巨大的经济损失生产出合格产品，通过在转弯过程中处理电机壳的变形问题，在详细分析了稳定马达壳体，提出了可行的解决方案。

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