当前直升机相对固定翼飞机而言，振动和噪声较高、维护检修工作量较大、使用成本较高，速度较低，航程较短。直升机今后的发展方向就是在这些方面加以改进。

武直、鱼鹰直升飞机的超低空控制无论从控制面积到快速及时有效毁伤等方面远不如固定翼飞机。我军主要对手装备有大量直升机和直升飞机，遥控飞龙参数，且不说直升机对直升机的空i战是否可靠，鱼鹰直升飞机就不是武直能对付的，而新鱼鹰可是出来了。所以从反直升机作战效率和需求看，能够与直升机同地、同舰部署且战场生存能力、突防能力更强的固定翼短距-垂直起降作战飞机，是我军的急需。这种飞机只是美军的需要但不是美军的急需。

三、飞行线路与时间安排

   具体飞行路线由公司先与开发商商议确定，再由公司飞行机长及机务人员现场考察后确认。每次飞行时间安排也由公司与开发商商议确定。建议将每组飞行时间控制在5-10分钟以内。

四、计划上报与审批

   因飞机飞行需要多个相关部门审批，时间约为6到8天，如确定开盘庆典时间后应尽快将计划上报公司，一般应提前8到10天报计划。

   直升机受天气影响较大，如遇大雾、大风、大雨等恶劣天气，或遇空管部门空中管制，为保证人员生命财产安全，商定后可将飞行日期推后，公司可向有关部门申请延长审批日期。

五、费用结算

   签定合约当天按总费用收取70%，剩下总费用的30%在展示或飞行当天飞机到达指1定场地时收取。

　总之，短距-垂直起降飞机的作战目标可不是常规作战飞机，遥控飞龙价格，其作战目标是超低空制空权控制和打击空中低速目标，芜湖遥控飞龙，负责随伴我直升机群，主要遂行反直升机和反作战，兼顾对地近距战1术支援的短距-垂直起降固定翼飞机尚无可替代。

　　鱼鹰直升飞机可看做是短距-垂直起降固定翼飞机的变种或发展型，但目前尚待成熟还不能替代直升机和固定翼短距-垂直起降飞机。将来随航空技术发展，当能够用涡扇喷气发动机替代现在涡桨发动机时，就可以全1面替代现今的使用涡轴、涡桨发动机的直升机和直升飞机。这就又回到固定翼垂直起降飞机的路子上，这种飞机是人类梦寐以求的，无论是军1用还是民用需求巨大，特别是对我国多山地形而言用途广泛。

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