电主轴有两个主要的内部热源：内置电动机的发热和主轴轴承的发热。

　　研究表明，在电机高速运转条件下，有近1/3的电机发热量由电机转子产生，并且转子产生的绝大部分热量都通过转子与定子间的气隙传入定子中；其余2/3的热量产生于电机的定子。

　　电主轴虽然具有使用寿命长的特点，但是我们也应该注意电主轴在使用过程中的发热现象，避免过热引起电主轴和其他零部件的摩擦增大，引起故障，所以进行定期的润滑冷却工作十分重要。

　　电主轴是经过一定的技术和相关要求才被制作出来的，因为它是一个要求比较精密的设备，所以在制作过程中我们也是严格按照制造标准来制作的。高速轴承技术：电主轴通常采用复合陶瓷轴承，精密电主轴厂家，耐磨耐热，寿命是传统轴承的几倍。高速电机技术：电主轴是电动机与主轴融合在一起的产物，电动机的转子即为主轴的旋转部分，理论上可以把电主轴看作一台高速电动机，由此可见，关键技术是高速度下的动平衡。

　　目前大多数电主轴结构都是把加工主轴与电机转轴做成一体，精密电主轴定做，以实 现零传动。同时电机外壳带有冷却系统，高速电主轴主要有带冷却系统的壳体，定子、转子、轴承等部分组成，浙江精密电主轴，工作时通过改变电流的频率 来实现增减速度。由于高速电主轴要实现高速运转，精密电主轴厂，以下几个零部件质量直接影响着高速电主轴的性能。转轴是高速电主轴的主要回转体。他的制造精度直接影响电主轴的精度。成品转轴的形位公差尺寸精度要求很高，转轴高速运转时，由偏心质量引起震动，严重影响其动态性能，必须对转轴进行严格动平衡测试。部分安装在转轴上的零件也应随转轴一起进行动平衡测试。

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