在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时，使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故，还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。

对防冻液性能的要求是:沸点和闪点高;比热和传导能力大，在低温时粘度小，蒸汽压不高，不易起泡;不致使冷却系统金属件腐蚀和橡胶软管、密封垫变质。

防冻液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。乙醇的冰点为-114℃，沸点为78.3℃。乙醇易着火，重负载冷却液复合剂使用方法，易蒸发，配制时其含量一般不宜超过40%，也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。

乙二醇和丙二醇型冷却液的区别

乙二醇与丙二醇是防冻液市场的两大主力基准物料。均能通过与水混合成溶液，

达到降低水溶液的冰点，并具有防冻裂能力。

一般乙二醇与丙二醇的抗冻能力为

-75

℃。而冷却液，由于受到粘度限制，

在工业应用中，一般可用温度为

-30

℃。再低的情况下，粘度太大，换热会

很差。

乙二醇型冷却液，有工业型，汽车防冻液型等不同型号。一般工业型仅对碳钢、

不锈钢、铜等进行防腐蚀处理。而汽车防冻液型，则还增加对铸铝、焊剂等的防

腐。

丙二醇型防冻液一般应用于汽车防冻液领域，

以及具有特殊要求的食品、

饮料等

要求低毒性领域。

单纯从冷却液输送冷的能力，南平重负载冷却液复合剂，以及抗冻能力来讲，重负载冷却液复合剂用途，乙二醇优于丙二醇。

防冻液全称汽车防冻冷却液，它具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。那么，消费者在选择使用汽车防冻液时，应该注意哪些问题呢？冰点越低越好：防冻液的基本指标是冰点与沸点。通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地低气温10℃以上，重负载冷却液复合剂规格，以备天气突变。如长城润滑油生产的多效防冻液，其冰点范围在-25℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求。-15℃选择什么规格的防冻液--市场上防冻液的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区气温10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。
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