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隧道往往都是通过开采出来的，我们一般采用w钢带和锚杆支护技术来弥补本隧道衬砌不足的缺陷，这种方式既保证了隧道的安全，又能使行车方便快速的驶过。钢材是我们广泛在工业中使用的一种材料，在我们建设高楼大厦中，在建设高铁或是地下通道时，钢材的承受力是非常之大的，一般的钢材是无法承受这样的重量，而冷弯异型钢就不同

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w钢带袋形波曲线的形成几率与材料的厚度有一定的关系，正常情况下，薄板比厚板出现的可能性要高很多。其次，型钢断面边缘宽度大小也对袋形波的产生也有一定的作用，要想对此问题加以预防的话不妨从这角度考虑，比如对材料施加拉力。相对而言，w钢带的孔径，直接避免方式是适当增加w钢带成型过程中的部分道次，从而减少纵向部分对中部的未收缩部分的压力，这样一来，w型钢带定做价格，袋形波也没有了形成的条件了。

支护用W钢带是一种新型矿山支护材料，执行Q／XWK034—2004标准.该产品可与各种锚杆共同组成组合锚杆支架，w钢带通过它可以把分散的多根锚杆联接起来形成一个整体承载结构，w型钢带厂家价格，显著的提高锚杆的整体效果，而用锚杆与支护用W型钢带共同组成的锚梁系统，可以有效地控制顶板，同时还可以应用在断口大的巷道、硐室的支护。

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