1、自行式高空作业平台的蓄电池在使用前应按照使用电流的1/10进行充电3-5个小时，以后每当电力不足时
都应按照使用电流的1/10进行充电。如需急用，可按标准充电电流的二倍进行充电，这样可减少一半的充电
时间，在无任何仪器仪表的情况下当发现有大量气泡冒出时充电结束。在不经常使用的情况下也要补充电流
然后才能使用，严禁将电全部使用完后才进行充电。
2、电池要远离明火，避免正负极接触、短-或正负极接头松动。请勿用干布擦试电池，以免产生静电火花。
请在通风良好处使用或充电，充电时若有火花请松开排气栓。电池充电或在旁边工作时，要注意个人保护。
3、为使电池发挥更好的性能和延长使用寿命请注重电池的维护：定期检查液面，如果低于水线时，用蒸馏水
或纯净水补至水线，可添加硫酸液，密闭电池无需检查液面及补液。
4、当电池的电压不足且灯光暗淡，路灯车高空作业车价格，起动无力时，应及时进行车外充电。
5、避免用大电流长时间充电，高空作业车多少钱一台，严禁反充电。
6、若充电时充电液温度高于45oC，应立即停止充电，待液温下降后再进行充电。
7、阴暗干燥处贮存，不可靠近热源。
8、直流电瓶为动力源的机器在使用后必须关闭电瓶电源，否则电能耗尽，影响下次使用及电瓶寿命。
为什么现在的直臂式高空作业车内部空间越来越大？
首先直臂式高空作业车的空间变大考虑到的是安全的问题，现如今还在开大直臂式高空作业车的一般都是长途司机，这些司机几乎是一整天都在开着这些大直臂式高空作业车，所以有一个休息的地方是非常的重要的，这些宽敞的休息空间能让司机师傅们把劳累的身体放松下来，好好的调养一番，等到精力恢复才能继续上路，这样才能保证旅途的安全性；而且大家可能不太了解，一般大直臂式高空作业车在路上都是两个人一起的，两个人轮流的休息，以前是司机师傅们直接就坐在副驾上睡着了，那样的休息即使休息完毕也是非常的累，很容易会腰酸背痛，现如今宽敞的休息休息环境直接保证了司机师傅的安全性。
大家不要小巧了这个直臂式高空作业车空间的设计，因为这是根据我国的国情来改良的，大家都是知道的，高空作业车，中国的领土范围是何其的广阔，从一个省到另一个省开车都要很久的时间，而且法律是规定不能够疲劳驾驶的，所以两个人开一个车倒班是非常对的。再加上现如今人们对于物质的要求已经达到了满足，开始注重于享受，所以直臂式高空作业车空间的变大是现在一个必然的趋势。
十要：一、操作工作人员务必接纳操作学习培训，执证上岗；二、定义安全区域并标志于醒目地方；三、高处作业工作人员在平台上作业务必配戴安全性防护装置；四、作业前详尽查验各部件及防护装置齐备完好无损，试运行达标；五、高处作业车作业前必须开启安全性支撑点；六、务必提早制订安全性作业方案；七、必须按照操作步骤恰当操作；八、遵照工程现场管理要求安全性作业；九、作业中出现出现异常应该马上关机查验；
十、工作中完成后，必须将服务平台停到要求部位，并做好机器设备清理维护保养。十不要：一、未达到规定的适用范围禁止作业；二、禁止机械设备带常见故障作业；三、周边环境未知禁止作业；四、禁止高处作业车整个设备非校正情况作业；五、高处作业平台在调节、或起吊情况，禁止作业；六、服务平台伸缩臂下列禁止作业；七、禁止超重超载超限作业；八、暴风雨及风速五级之上气温禁止作业；九、禁止私自修改机器设备设备；十、禁止向电动吊篮外抛下脏物。
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