随车吊

随车吊起重臂是起重时把货物提起的主要装置。立柱是连接吊臂和机架的重要部件，随车吊，货物左右旋转时主要靠立柱。机架主要是连接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊机作业时保持吊机的平衡。液压系统是由油箱、油泵、油缸、多路换向阀、液压锁、平衡阀、马达、回转中心接头及管路等组成。另外还有卷扬机构、回转机构等。

随车吊这些年发展速度较快：

在我国，随车吊行业从2006年起进入了快速发展阶段。据统计，随车吊型号，2001~2005年，随车吊的年销量一向在1 000多辆的水平徘徊。2006年，产销突破2000辆，到达2200辆，2010年上升至6260辆。从欧美、日本等兴旺国家和地区轿车起重机的使用来看，其销量远远超越移动式起重机。

而在我国，随车吊的使用规模一向未能铺开，我国用户对随车吊产品的认知度还不高，小车起重机一向商场的主导产品。以2010年随车起重机产品销售情况为例，在3500辆的销量中，小车起重机占80.9%，随车吊仅占14.8%。

随车吊工作时，要常观查钢丝绳的破损状况，做起重臂倾斜角非常大时，先要将起吊分配到放置部位，在保证吊装绳拉紧状况下，将起重臂调低、松绳、摘钩。起重臂抬落回转时一定要做到：吊装吊物时，不可落臂。

在随车吊落臂时油门要低，抬臂时油门会大，回转姿势要稳定，不可忽然翻转，随车吊图片，重量在达到额定值净重时，小型随车吊，不可在距离路面0.5m之上上空回转。禁止吊重行驶，在行驶时必须把起重臂放到固定支架上，起重吊钩在汽车保险杠的挂勾上，并把钢丝绳绷紧。

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