高碳分子裂变油-高碳分子油-永龙化工有限公司

怎么进行电加热导热油炉高低温温度控制?导热油加热器辊筒夹套加热时,经常遇见这样的工艺:开始用1小时的时间把反应釜或辊筒温度加到200度,在用半小物料降到80度,高碳分子油批发,取出物料后,再升温到200度。以1.5吨的反应釜为例,夹套容积内的导热油大约350L,要在短时间内把温度升到200度,并降下来,电加热功率必须很大,高碳分子油价格,如果用冷水和热油进行热交换,冷却功率也必须很大。并且反反复复地升温降温,浪费的能耗太多。









导热油可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求,或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性;导热油常用类型:型导热油。烷烃基数量越多,其热稳定性越差。在此类产品中,由的间位体、对位体(同分异构体)与合成的导热油品质好,其沸点>330℃,热稳定性亦好,是在300~340℃范围内使用的理想产品。导热油省略了水处理系统和设备,提高了系统热效率,减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用;


粘度是导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。当机械负荷,高碳分子油,转速相同时。所用导热油的粘度较大,则功率损耗越大。由于国内大部分油用在高温传热阶段,几乎所有品牌的导热油在高温时粘度相近。一般厂家对导热油粘度变化±15%,高碳分子裂变油,认为该项指标报废。笔者对大量导热油数据进行分析,发现粘度变化±20%此油还可继续用,所以粘度大小对导热油使用影响不大。关键问题是粘度增大时,导热油流动点也随着增大,导热油冷却时,热油炉管内会出现沥青粘糊状或固态现象而使炉管堵塞,热油泵无法转动,热油炉无法升温。此时清洗热油炉需化大量人力、物力去疏通热油炉管,有时还会使热油炉报废。


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