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蜗杆减速机带传动特点有哪些呢?
1、具有自锁性：蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动，而蜗轮不能带动蜗杆转动。
2、蜗杆传动效率低：一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9。
3、发热量大，齿面容易磨损，成本高。
4、传动比大，结构紧凑。
5、传动平稳，JS75减速机维护，无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程，因此工作平稳，冲击、震动、噪音小。
JS75减速机
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减速机出现抽气现象可采用的三个解决方法?
1、减速机不能直接排入大气，如果直接排入大气，会造成减速机吸、排口的压差过大，造成减速机过载。可以达到更高的真空度，需要在减速机转子之间提供空间。
2、使用减速机时有前级泵，当系统内的压力被前级泵吸入一定范围时，再运行减速机，避免减速机出现过载现象，并选用环真空泵、旋片真空泵、滑阀真空泵、活塞真空泵等可直接排放大气的真空泵。
3、由于齿轮转子不断反转，JS75减速机型号，进气从进气口被吸入转子与泵体之间的空间，然后通过出口喷出，泵腔内的气体不压缩膨胀，而是当转子顶部超出出口边缘，空间与出口侧相连时，由于出口侧的气体压力较高，部分气体被抛回空间当中，导致气体的压力突然增加。随着转子继续变形，气体从泵中排出。
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减速机可用到哪几种方式来进行散热
1、润滑油循环系统冷却
在主机内设置水冷散热或风冷设备，对人体内的润滑油进行冷却，冷却后的润滑油返回设备润滑。这种冷却方式主要用于大功率或高工作温度的冷却，优点是冷却效果很好，润滑油使用寿命长。
2、增加散热
如果一般的传动不能满足散热要求，可以在减速机箱体上加散热片，散热片的布置可以使空气能热水器循环系统。这种方法的优点是结构简单，安装方便，散热效果很好，适合泛化。
3、系统软件散热
这种方式采用风扇散热，不仅简单，而且好用。但减速机冷却方式的缺点是在某些情况下不适合降低采煤减速机的温度，使用风对周围办公环境和工业设备造成严重的环境污染。因此，可以释放的热量相对有限。
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