o型圈的密封性方式为文中科学研究的重中之重。因为本密封性连接头的应用负荷是被密封性的钢件必须高频的安裝及拆装，常常会导致一般密封性构造的o型圈的毁坏。

以下为V型绷簧泛塞封的规划数据：

工作压力: l大动态负载:

45 MPa(450 barl，6527 psi)

l大静态负载:

60 MPa(600 bar，FFKMO型圈，8702 psi)

速度: 往复运动达10 m/s(33 英尺/s)

旋转运动达0.5 m/s(1.6 英尺/s)

工作温度: -70°C(-94°F)至+260°C(+500°F)

特别特康?和佐康?资料

以及替换的绷簧资料适合该

温度规模之外的用处。

介质相容性: 流体介质，高黏度或含有硬颗粒

注意: 当用于高温时，压力和速度应下降

泛塞封(Spring Seal/ spring energized seal/ Variseal)是一种U型铁氟龙内装特别绷簧的高功能密封件，由恰当的绷簧力加上体系流体压力，将密封唇（面）顶出而悄悄压住被密封的金属面以生成十分优异的密封作用。绷簧的致动效应能够克服金属配合面的细微偏疼以及密封唇的磨耗，而继续保有预期的密封功能

泛塞封可依AS　568A规范O型环沟槽（如径向轴封、活塞密封、轴向的面密封等）　制造，替换通用O形环，因无膨润性的困扰，故可长期保持杰出的密封功能。例如应用于石化制程高温腐蚀环境的机械轴封，ffkmo型圈价格，常见的走漏原因除了滑动环的不均匀磨耗外，O形环的劣化损害也是主因，FFKMO型圈定制厂家，改用HiPerSeal后可改进橡胶软化、膨润、表面粗化、磨耗等问题，因此大幅提高机械轴封的运用寿数。泛塞封动态皆宜，除了上述的高温腐蚀环境的密封应用外，因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力安稳、耐压力高、容许较大的径向偏摆（radial　run-out）及沟槽尺度差错，故十分适用于空油压缸的密封件，替换U形或V形迫紧而取得优异的密封功能与运用寿数。

　　根据剖析液压传动系统，确立对油压缸密封件的特点规定 

　　一、剖析液压传动系统 　　要恰当采用油压缸密封件，根据液压机结构化分析，确立液压传动系统的工作标准是重要。以液压油缸工作中系统软件为例，一层密封性称之为系统软件主密封性，主密封性承担系统软件工作压力。第二条密封性称之为系统软件副密封性，在一切正常工作中状况下：

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