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正面吊由三部分组成：

工程机械底盘，山西铁路正面吊，伸缩臂和集装箱吊具。底盘具有发动机，动力换挡变速器，前轴，后轴，转向系统，驾驶室，车架，配重，车轮等。伸缩臂具有伸缩油缸，俯仰油缸，动臂和其他组件；集装箱起重机具有旋转机构，上部机架，联接机架，底架，伸缩机架，伸缩缸，防摆缸，侧移缸，自旋锁紧缸和其他组件。

正面吊具有可伸缩旋转的左右集装箱吊具，可用于20英尺和40英尺集装箱的装卸操作。抬起集装箱时，铁路正面吊厂家，前吊车不必垂直于集装箱，而是可以与集装箱成一定角度工作。抬起后，吊具可以旋转以穿过较窄的通道。同时，吊具可以左右移动800mm，铁路正面吊租赁，以方便吊装过程中的箱子对齐，并提高工作效率。

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本公司为您分享以下内容：

集装箱正面吊运机按作业对象的不同可以分为两类：

①重箱正面吊运机

主要对重载货物的集装箱进行作业，一般可以堆码4～5层集装箱。

②空箱正面吊运机

仅对空集装箱进行作业，一般可以堆码7～8层集装箱，高到10层。

公司从事集装箱正面吊租赁，如果需要请拨打电话联系我们。

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集装箱正面吊运机作为集装箱装卸、堆码和水平运输的机械，与叉车相比较，铁路正面吊具有机动灵活、稳性好、堆场利用率高等优势。

目前不但中小港口、内陆集装箱中转站场采用集装箱正面吊运机作为主要作业设备，一些大型集装箱码头也选用集装箱正面吊运机作为辅助作业设备，广泛的市场需求进一步推动了其本身技术的发展。铁路正面吊的需求主要用于集装箱搬运，需求方主要在我国沿海各港口码头。随着各类工程机械厂商的入局，在未来我国正面吊供不应求的局面将有所缓解，出口量将有所增加。

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