翅片管换热器属于节能设备，在生活中得到广泛应用。翅片管换热器，不会浪费能量，而且，还可以将这些能量转换成新的能量，并且再次利用。翅片管换热器属于换热器当中的一种，下面我们来了解一下翅片管换热器的工作原理和它的特点吧。
翅片管换热器的构造一般有：隔板，翅片，密封件，挡板。 翅片，翅片和密封件放置在两个相邻板之间以形成夹层。 这种结构根据流体的不同方式堆叠，并焊成整体形成板束。翅片管式热交换器芯体就是板束，然后再配上接管和其它附件等等，这样翅片管式热交换器就形成了。
翅片管换热器是换热器的一种，其主要特征是具有延伸的二次传热面，因此传热过程不仅在主传热面上发生，而且在次传热面上进行传热过程。中等热量的表面除了一次性地注入到低温介质之外，铜铝复合翅片管零售，部分热量沿着翅片管表面散发掉了。也就是沿着散热片的高度，将隔板根据热量区分开来，然后热量转移到温度低一些的介质上。
因为大部分翅片管的高度都比厚度活很多，铜铝复合翅片管生产公司，所以沿翅片高度的热传导与又细又长、结构均匀的导管相似。在这种情况下，翅片的热阻也是不能被容忽视。翅片两端的温度等于分离器的温度。在这期间，翅片管会产生对流，并且会散发出热量，直到温度降低到翅片中心区域的温度。
接下来我们来了解一下翅片管散热器有哪些特点。
传递热量的性能好。因为翅片管的结构很轻薄，再因为其材质，所以它的导热性能很好。
结构紧密。 翅片管换热器具有二次表面，所以它的表面积很大，这有利于工作效率。
质量轻。这和翅片管换热器的材质有关，多为金属材质，质量自然轻巧。
在制作工艺方面，翅片管换热器的要求很严格，也很复杂。缺点是容易产生污渍甚至堵塞。并且清洗起来很不方便。而且还用一腐蚀，所以一定要注意翅片管换热器的维护的修理。
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翅片管式换热器的性能优势
翅片管式换热器是由许多带翅片的管排列组成。在金属管的内侧或外侧装有金属翅片，铜铝复合翅片管，其形状有螺旋形、星形、环形等等。翅片管式换热器主要应用于气体的加热或冷却，常见的翅片管式换热器是炼油厂生产中的空冷器。这种换热器能够显著地提高气体传热的效果，减少了换热器的体积和金属材料。但它的制造工艺复杂，成本高。要求流经翅片一侧的流体要清洁，因为清洗困难。
翅片管式换热器加翅片的主要目的是为了加强传热，翅片一般用在传热系数较弱的一侧。通过增大换热面积来加强换热。比如空气和水的热较好，空气侧的传热系数大概在100左右。而水的一侧能达到3000~4000甚至更高。这时候在空气侧加上翅片就有利于换热可以使设备的体积减小，铜铝复合翅片管经销，特殊的翅片结构还可以达到节水的目的。换热器的总传热系数是小于其换热系数弱的一侧的，故在传热效果较差一侧强化换热可以加强换热器的整体水平。
一般翅片管式换热器使用在两侧换热系数相差较大的场合，如气-液、气-高压气体、油冷却器等等，翅片分内翅和外翅，原理不外乎强化换热系数低侧换热，一般翅化比可以从螺纹管的2左右到高翅片的23左右，如果内外换热系数差异不明显，那翅片的强化根本不起作用，用普通光管即可。另外一点，翅片管式换热器使用时温度一般不超过280度，使用压力外翅部分不宜太高。
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换热系数是指当流体流过固体壁面时，单位时间，单位面积，单位温差时的换热量，翅片管束管外换热系数的计算式都是由实验得出来的，实验中要考虑很多因素的影响，
翅片管换热系数的大小主要取决于下面几个因素：
流体的种类和物理性质：例如水和空气是截然不同的，其换热系数相差甚大；
流体在换热过程中是否发生相变，即是否发生沸腾或凝结。若有相变发生，则其换热系数将大大提高；
还和流体的流速和固体表面的形状有关。等等。 对流换热系数的大小主要是通过实验研究来确定，下面给出一组常用情况下的
数值范围：
1、水蒸汽的凝结： h = 10000 ---20000 W/(㎡* ℃)
2、水的沸腾 ： h = 7000---10000
3、水的对流 ： h = 3000---5000
4、空气或烟气的强制对流： h = 30---50
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