在降雪前或降雪过程中撒盐,目的不是化雪,而是预防雪被压实,融雪剂,冻上之后,公路除冰融雪剂,难以清除。可防冰被压实。作业人员在降雪还不是太多的时候把盐撒下,掺了盐的雪内聚力较低,比较容易被车辆粘走或被除雪机除去。
如果路面已经结冰,除冰融雪剂地面,可用盐去冰。应尽量避免到这一步,因为这说明防结冰和防雪被压实的作业失败,危险路面已经形成。去冰是控制危险状况的补救措施。
融雪剂的种类及主要成分
目前我国开发的融雪剂种类较多
1.按物态分为:固体和液体;
2.按组成分为:
*有机融雪剂(以醋酸钾为主要成分,价格高,一般用于机场等重要场所。)
*无机物融雪剂(以“氯盐”为主要成分,因此北方植物本身就能抗盐、抗碱,而南方喜酸土壤植物,则适宜应用第三种混合型环保型的融雪)
*混合型融雪剂。是无机物与有机物的混合产物。
3.按用途分类,一般用于城市道路的品质较低,用于桥梁机场等地的品质要求较高,但其质量都必须符合标准。
氯化镁融雪剂为什么有黄有白甚至有些呈现灰褐色?
工业生产氯化镁是从海水或者盐卤中提取的。氯化镁的本身物理属性是黄褐色的片状。白色的氯化镁通常是是用次录酸钠溶液漂白氯化镁溶液,沉淀溶液里的杂质跟硫酸钠,所以白色氯化镁的杂质少一些。但是从白色或者黄色氯化镁两者在含量上不会出现很大差别。
现在大部分工厂都是用这一方法沉淀漂白,经过漂白的溶液所生产的氯化镁颜色上会存在很大区别,但是无论是黄色氯化镁片还是白色氯化镁片成分上是没有多大区别的,但是次录酸钠有轻微腐蚀性,道路除冰融雪剂成分,所以加药的氯化镁不建议应用到公路洒扫除雪。这也正是环卫处洒水车的水溶液及公路融雪剂用的氯化镁都是黄褐色产品,虽然外观并不洁白透明,但是使用效果并没有影响。
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