减速带可分为两种类型

道路上常见减速带的黑黄马蜂色减速带，形状上有圆的、方的、梯形的（横截面形状），主要是也有橡胶材质和铸钢材质。这种减速带结构简单安装方便，在地面上打两排安装孔，用钢钉固定好就完事了。

其中橡胶材质的减速带不耐压，普通的小轿车还好说，要是碰上一些重型的卡车碾压几回就损坏了，因此在马路上也经常能看见残缺不齐的减速带。橡胶材质减速带的损坏后，剩下的两排钢钉就会在路面上存在重大的安全隐患。通过车辆车速较快的就可能会直接导致轮胎爆胎，因此这种橡胶材质减速带存在不耐用的缺陷。

俗话说大道至简，过减速带的办法就是提早把车速降下来，然后正向通过减速带就可以，没有太大必要用其他的方式。

四、除了减速带，减速带公司，什么容易对汽车造成较大损害

而除了减速带，其实马路上也有一些常见的“底盘”，其中一个便是井盖。不少人从小就听父母说过，过马路的时候，碰见井盖要绕着走，虽然现在大部分的井盖都十分安全，减速带经销商，但难免会存在施工甚至被偷的情况，减速带批发价，也会有一定的安全隐患。

减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，云南减速带，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。

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