对于1台600 MW的机组，其主厂房内煤仓容量约3 618 m3，需要内衬的表面积约1122 m2，又如2×300 MW机组，主厂房的煤仓容量约3 228 m3，内衬表面积约1608 m2，工程量较大。若运行中出现大幅脱落的状况，一方面导致基层钢板失去保护而加速磨损至破坏，另一方面内衬板材碎片会堵塞煤仓出料口，造成供煤阻断，此时将不得不进行停机检修，既影响了正常生产，又造成了经济上的巨大损失。由此可见，做好煤仓衬板的设计和施工，对确保机组安全运行具有十分重要的意义。

煤仓衬板有效的解决了堵仓问题，其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到1，避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，降低了仓料破碎率，节约了清理库存费用。大大缩短了装车时间，上海聚乙烯衬板，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很显著。煤仓衬板数据使用寿命高于钢质，耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍；摩擦系数小，自润滑，不吸水，不粘结物料，抗冲击性强度高，综合机械性能好，聚乙烯衬板生产厂家，耐酸，碱，盐腐蚀，不老化，耐低温，卫生没有毒性，重量轻，聚乙烯衬板供应商，比重是钢材的1/8。因此，是用做散装物料储存及运输设备衬里不错的材料，如储仓，流槽等。广泛应用在电力，钢厂，煤矿等等行业中。

聚乙烯车厢底板特性：

1、耐磨性居塑料之冠，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高6倍；

2、冲击强度列塑料之冠，聚乙烯衬板多少钱，为PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮温度（－196℃）下保持高韧性；

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