预应力钢绞线主要作预应力混凝土结构配筋用，如大跨度铁路、公路桥梁、吊车梁、岩土锚固工程等。主要特点是强度高和松弛性能好，市场上常见钢绞线是直径15.2mm，抗拉强度等级为1860兆帕的居多，除此之前还有1470、1570、1720、1770、1960兆帕之类的强度等级。 钢绞线按钢丝的数量可分为2丝钢绞线、3丝钢绞线、7丝钢绞线及19丝钢绞线。按照需求将钢丝捻制在一起，成为绞线，钢芯铝钢绞线厂家，因为材质为钢材，所以称为预应力钢绞线。钢绞线可按表面形态可以分为:光面钢绞线(无涂镀层)、刻痕钢绞线、镀锌预应力钢绞线、涂环氧树脂预应力钢绞线等。

锚筋正式张拉之前，应取设计张拉力值的 10%～20%对锚筋进行 1-2 次预张拉，以确保锚固体各部分接触密贴，锚筋体顺布平直。(6) 锚筋张拉控制应力不应超过其极 限应力值的 60%，拉萨钢芯铝钢绞线，临时锚筋张拉控制应力不应超过其极 限应力值的 65%。3、锚筋张拉程序：锚筋张拉程序应严格按照设计要求作业。4、锚筋锁定：锚筋张拉至设定大张拉荷载值后，应持荷稳定 10～15min，然后卸荷进行锁定作业。锁定使用的锚具和夹片应符合技术标准与质量要求。若发现有明显预应力损失，应及时进行补偿张拉。

港口码头如果你是在沿海城市居住的话，那么就应当见到过港口码头，港口码头对于社会发展和经济发展的价值是很大的，它不仅可以起到运输货物的作用，也可以便利人们出行，一些商业人士或者经常出差的上班族，可能会经常到港口码头乘坐轮渡。对于那些参与过港口码头建设工作的人们来说，他们应当见到过或者接触过预应力锚具，钢芯铝钢绞线厂，因为它在港口码头的建设过程中，能够起到很大作用，能够在一定程度上使得施工更加便利。

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