汽车车身防护衣主要用于车辆外观装饰和保护，有原厂漆和修补漆之分。原厂漆一般是高温漆，出口汽车车衣，需要在130~180 ℃下烘烤，是汽车出厂前统一涂装所用的油漆。修补漆是指对汽车车身原厂漆进行重新修补用的油漆，一般是低温70~80 ℃下烘烤，自然干燥也能固化，只是固化时间比较长。
汽车修补漆的颜色通常依据原厂漆的颜色调配，市场上的颜色数量庞大，涂料制造商不可能将这些颜色都制造出来，而是只提供一系列色母，因此配色成为生产汽车修补漆的一个重要环节，然后再按照配方表生产各种颜色的油漆。
联合创伟汽车技术有限公司生产汽车面漆防护罩、汽车面漆防护板、汽车面漆保护板、汽车车身防护衣等。经过不断的努力已经成为一家行业内具有相当规模、较大影响力、发展迅速的企业之一。希望广大企业、消费者与我司汽车工具厂联系、洽谈，出口汽车车衣涂装，我们会用的产品和服务让您满意！
众所周知，汽车产品更新换代较慢，生产周期较长，一个汽车项目从汽车产品研发开始，一般需要3年左右的时间才能投入量产，一辆汽车的常规生产周期为5～8年，再加上停产后的后续配件需求，一般要持续7～10年之久，项目对汽车零配件产品包装的时间需求一般在14年左右。在汽车产品生命周期中，模具所有权控制及原料渠道限制，出口汽车车衣定制，导致汽车零配件物流及包装的成本成为汽车产品销售价格的制约点。近年来，汽车零配件包装的设计及管理已经逐步由汽车零配件供应商已经逐步转变为汽车整车工厂进行统一设计和管理。所以我们的汽车生产过程中，必须要严格要求总装车身防护罩，这样才能更有效的保护好汽车车身，联合创伟汽车技术有限公司经过不断的努力已经成为一家行业内具有相当规模、较大影响力、发展迅速的企业之一。希望广大企业、消费者与我司汽车工具厂联系、洽谈，出口汽车车衣价格，我们会用的产品和服务让您满意！
汽车车身防护衣颜色种类：由于不同油漆批次、不同涂装线、长期曝晒褪色及后期修补等原因，同一色号的颜色会出现多个偏差色，因此导致同一个配方给到不同维修站，反馈结果完全不同。对此，我们做过一个调查，实验室调配了奔驰的一个颜色铱银色，目视和测量数据都与标准板匹配优异，给到30家奔驰维修站使用一段时间后，其中有50%的维修站反映该配方可以做到边到边喷涂，20%则认为一些批次车可以边到边喷涂，另一些则需要过渡，另20% 反映全部需要过渡喷涂，后的10%认为该配方与车身颜色差异太大，无法使用。另外，目前市场上出现越来越多的高艳度高透明度的颜色，无论是原厂线上修补还是维修站都反馈该类颜色修理非常困难。
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