注浆。

　　①锚孔造孔完成后，应及时安装锚固体，并进行注浆，原则上不得超过24 小时。

　　②应根据注浆材料、注浆方式和注浆压力，结合实际锚固地层情况，综合确 定选用相应的注浆设备。

　　③宜采用普通硅酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细集料应选用粒径小于2mm 的中砂；含泥量不得大于3%。除二次高压注浆（劈裂注浆）和自由段二次注浆（补 充注浆）外，一般不宜采用。

　　④注浆时浆液应搅拌均匀，边坡锚索施工，随搅随用，并应在浆液初凝前完成。注浆体强度不应低于20Mpa。

　　⑤一般宜采用孔底翻浆方式注浆，直至锚孔孔口溢出浆液或排气管停止排气 时，方可停止注浆。

　　⑥注浆时应做好注浆记录。

　　⑦一次常压注浆一般采用全段一次性注浆；二次补充注浆适用于一次常压锚 固段注浆的情况，即在预应力张拉锁定工序完成后，对锚固体自由段进行补充充 填注浆；根据设计要求为提高锚固段的抗拔能力，宜采用二次高压注浆（劈裂注 浆）。

　公路边坡支护工程锚索施工、在施工过程中要根据不同地质情况、不同施工条件，试验选用不同的锚索型式、钻孔工艺及灌浆工艺等，保证了边坡的稳定性，并控制了工程开支。锚索施工

锚索孔径为130mm，采用机械钻进，保证钻进孔深符合设计要求，严禁水冲钻进。如遇地层松散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术；如遇坍孔，应立即停钻，采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁，初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深，支护锚索施工，孔深不少于锚索设计长度时，支护桩锚索施工，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。

钻孔所用钻杆统一规格，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆数好、放整齐，钻杆用完，孔深恰好到位。钻孔实际深度比锚索设计长度一般深0.2m。孔位和角度严格测量，实际孔位和设计孔位误差控制在全±250px以内，望牛墩锚索施工，钻孔方位角用罗盘仪控制。钻孔完成后，逐根拔出钻具。再逐根装上?25mm钢风管至孔底，并注入清水，用高压风吹净，直至吹出清水，以确保注浆时水泥砂浆与孔壁的粘结。对渗漏量较大的孔段，须进行固结灌浆处理后重新扫孔。锚索施工

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