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随车吊取力器的故障维修





随车吊当取力器出现故障,较直接且显而易见的结果就是齿轮泵不转,液压倾卸系统失去了动力源,整个系统处于瘫痪状态,无法工作。 汽车随车吊重型自卸汽车上多采用的是气动取力器,它主要由传动机构、连接机构、操纵机构三部分组成。

这三部分中较常出现故障的是操纵机构,随车吊,它采用电磁阀开关气路方式。电磁阀控制取力器的操纵气缸,从而完成取力器的挂挡和脱挡工作。在卸载过程中电磁阀要频繁动作,其零部件容易受损失效,因此要经常检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关,如果电路一切正常,还应检查取力缸的工作情况,有无不通气或漏气现象,蓝牌随车吊多少钱,新款随车吊,必要时还要拆卸取力缸检查。




随车吊保养注意




(1:随车吊每50个多小时维护保养,检查系统软件连接头是不是漏油,检查液压缸是不是漏油,检查固定不动起重机的地脚螺栓及其它标准件是不是松脱。

(2:每450钟头或每6个月日常维护,随车吊型号,回转支承加黄油,关节点加黄油,履带底盘加黄油,油缸活塞杆外露一部分加黄油,蓝牌5吨随车吊,检查随车吊滚轮损坏水平,若破坏应更换,更换液压过滤器和空气过滤网,检查镀锌钢丝绳损坏水平立即更换,检查起重机回转台及底座上固定回转支承的螺丝是不是松掉。






随车吊油管连接头漏油:机动车辆使用中,如汽车发动机油管连接头漏油,大多是油管喇叭口期与油管螺母不密封性而致。可以用纯棉纱盘绕于音响喇叭外缘,然后将油管螺母与油管连接头扭紧;还可以将口香糖或麦牙糖嚼成粘稠,涂抹在油管螺母座口,待干凝后起密封性功效。

随车吊膜片或输油泵膜片裂开或断裂:可拆卸油泵取下膜片,用胶木板、电焊工绝缘胶木或塑料薄膜按照原样子、规格锯锉成形,并抛光安上。



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