多孔锚具。适用于工程建设过程中，锚具按时发货，混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好定位，锚具支持定制，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。

广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。

握裹式锚具规格型号表示为：JYM15-N/JYM13-N适用于构件端部设计应力大或端部空间受限的情况下，她使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，锚具，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。

锚具静载锚固试验是用于测试锚具锚固力的一种方法，这种试验是通过加载锚具的静力来测量锚具的锚固能力。锚具静载锚固试验是非常重要的，因为它可以评估锚具的质量和可靠性，锚具售后无忧，以确保它们能够在、风暴等自然灾害中保持稳定。

和工具锚配套使用的就是限位板。其在张拉过程中固定锚具夹片的作用，适当的限位距离（限位板的槽深）可以使锚具回缩量达到。

     限位板作用：主要是限制张拉时夹片的位置，具体就是限制夹片伸出锚环的长度。限位板槽深太小会导致夹片刮伤钢绞线，且可能出现实际张拉伸长量较设计伸长值偏小的情况（夹片与钢绞线摩擦力很大时），这时需要加深槽深来解决；限位板槽深太大会增大张拉的回缩量（张拉完成后回千斤顶时夹片回缩的长度），这时应根据实际回缩量考虑超张拉来补回伸长量。

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