锚孔测放

边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。根据各工点工程立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，拉森钢板桩锚索围护，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

钢板桩锚索

锚索体制作及安装

预应力锚索体由锚梁、自由段、锚固段和安全段四部分组成。采用压力分散型锚索，由三个单元锚索组成，每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成，钢绞线通过的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上，要求单根的连接强度大于200KN。钢质承载体要求采用45号钢材加工制作，其厚度不小于2cm。

锚固工程往往需在坡面设置反力结构，钢板桩锚索公司，起到平衡预应力、连接和协调单元之间的受力与变形等作用。这就要求锚点部位的反力结构存在较大的受力要求，故反力结构在锚点部位均需加强配筋。因此，钻孔放点错位将造成锚头在反力结构中的位置发生偏差，这将严重影响反力结构的剪力、弯矩和坡面对结构的承载力等。钢板桩锚索

锚固工程设置一定的倾角后实现对工程斜坡的锚固，如果倾角变化将严重影响锚固体进入潜在滑面的长度。在施工环节中为常见的是钻孔倾角较设计角度偏小，这将造成锚固体进入滑面以下的长度不足，影响锚固能力，东莞钢板桩锚索，甚至是工程“坐船”。尤其是对于预应力锚索而言，更将导致锚固段穿过滑面而造成锚索受剪。

可拆卸锚索施工流程及说明：施工流程，锚索采用二次高压注浆工艺施工，一次是为灌浆，到浆液从孔口返出为止，第二次是为压力注浆，钢板桩锚索施工，中途不得停止注浆。一次注浆采用水灰比值为0.5的水泥浆，浆压力为0.3 MPa ～0.5MPa；第二次高压注浆采用水灰比0.55水泥浆，注浆压力为2.5～5.0Mpa；二次压力注浆应在水泥浆初凝后终凝前进行；




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