手动挡汽车为什么要有离合器踏板，直接换挡不可以吗？对于汽车的操控相信大多人都是知其然不知其所以然，比如汽车为什么要有离合器？都知道换挡也踏下离合器踏板，离合器，那么这一动作是在操作什么呢？参考下图的细节，离合器总泵，离合器踏板踏下过程，是通过机械结构来气「弹簧」抬起压盘的操作（黄色部分）；红色的摩擦片（从动盘）随之会与黑色“转轮”分离。名词解释1：黑色“转轮”为发动机飞轮，是与曲轴连接的动力输出结构。其概念为曲轴带动飞轮旋转，输出「转矩」（动力）到离合器，动力通过离合器齿轮组的转动，驱动圆形的传动轴驱动车轮旋转——关键词为【旋转】，车轮转动后自然能够驱动车辆行驶，这是汽车动力传动的完整流程，不过发动机作为仅仅为动力元，传动系统也是之一。 次数用完API KEY 超过次数限制

离合器主要的作用就是为了使汽车平稳的起步，适时中断到传动系统的动力以配合换挡，还可以防止传动系统过载；二，原理离合器盖通过螺钉固定在飞轮的后端面上，离合器内的摩擦片在弹簧的作用下被压盘压紧在飞轮面上，离合器，而摩擦片是与变数箱的输入轴相连。通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用下，将发动机发出的扭矩传递给变数箱；三，组成主动部分；飞轮、离合器、离合器、主动盘（简称；压盘）摩擦片参照图飞轮参照图从动部分；离合器从动盘（简称；离合器片）离合器参照图压紧机构；膜片弹簧、螺旋弹簧膜片弹簧参照图操纵机构；离合器踏板、离合器总泵、离合器分泵、离合器分离拨叉、分离轴承、轴承座等组成； 次数用完API KEY 超过次数限制

2.起步时油门过大。起步时，离合器一定是半联动状态，此时轻轻加油即可，不要大脚油门踩下去。有的人就怕起步熄火，于是在车要走的时候，油门甚至能加到3000转，这时也是很伤离合器片的。它正处于一个半联动状态，离合器功用，正处于摩擦比较大的时候，于是又提高了转速，加速磨损。总结，无论在行驶中还是起步时，只要踩离合或松离合的过程中，没有深踩油门，那么离合器的寿命就不会太短。学习汽车知识，怎少得了汽车百科，搜索公众号“qichebk”汽车百科，添加关注，每天都有一则汽车小知识。爱车的你赶快关注一下吧！ 次数用完API KEY 超过次数限制

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