430压盘及从动盘1.膜片压盘分eq和ds：eq是3孔一组（盘盖上），从装配孔来说又分大孔（玉柴发动机）和小孔（康明斯发动机）。2.Ds是12孔均等（盘盖上）W9能代替eq压盘，ds压盘和防爆压盘豪沃压盘分宽边（法雷奥结构）和窄边（重汽结构）推式（膜片）压盘用小盘从动盘（9簧，小八簧，小八簧减震）。3.拉式压盘：大小盘从动盘都能用防爆能代替所有430膜片，即也是用小盘大金龙公交车，配小盘。4.420道依茨配420sks总成（420小八）420斯太尔（str）配普通420总成（若配420sks总成压紧力不够）5.310马力以上好使用4309簧从动盘，310马上以上好使用430大八从动盘6.360一380马力以上好使用430三级减震从动盘部分欧曼，陕汽德龙3000好使用430大六减震。 次数用完API KEY 超过次数限制

虽然现在自动挡车型越来越多，离合器，方式也五花八门，但是现在绝大部分车型手动挡依然是主流。对于手动挡车型来说，离合器片的异常磨损是新手司机极易出现的故障，有些新手司机，所驾驶的手动挡车辆甚至不到1万公里就已经需要更换离合器片。今天我们就来分析一下，造成离合器一层磨损的主要原因，以及我们平常如何检测离合器的磨损程度，来确定是否需要更换。造成手动挡车辆离合器片异常磨损的主要原因是，驾驶车辆时车辆处于半离合状态。所谓的半离合状态就是指车辆行驶当中，离合器是干嘛的，在换挡完毕之后，离合器踏板没有完全释放，使离合器片与离合器压盘不能充分结合，相互摩擦，就会造成离合器片的异常磨损。此状态在新手司机中较为常见，离合器，形成原因一般是驾校教练为了考试的通过率，默认学员在学车时半离合驾驶，随着考试的结束，此恶习延续到了日常行驶过程中。 次数用完API KEY 超过次数限制

车坏哪里就修哪里，这是不变正常的想法。可是凡事都有特殊的时候，车的哪个位置一旦出现问题了，好是进行一整套换呢？那就是离合三件套，三件套包括：离合器片、压板、分离轴承。可能有的车主说车只是离合器片坏，离合器功用，为什么要把其他两个也换了？换完的费用还高。小编建议车主不要心疼一次性换三件套的费用，为什么呢？一位车主抱怨上个月才换的离合器片和飞轮轴承，如今车子出现问题来换压板。想着又要耽误起码半天的工作，整个人心情都不太好。按小编给那车主算一笔费用的话，耽误时间不说，费用比之前还多了一笔维修费。 次数用完API KEY 超过次数限制

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