轴和轮毂同心

径向平高尤其适合小的轮毂外径快速组装，通过中心槽螺母

·容易拆卸

。可传递扭矩从38Nm到1050 Nm

针对于轴直径在15 mm到70 mm之间

安装胀紧套RLK250为了消除轴和驱动轮间的反向间隙。中心槽螺母导致在锁紧过程中圆锥环的一致移动，并使其同心，这对于低要求的获得已经足够。中心槽螺母和自动释放圆锥确保了迅速的拆卸。这样，旧的驱动轮能被替换，德国缩紧盘报价，在相当短的停歇时间。

RINGSPANN扭矩计算的方法可以确保此类错误被避免。在多年的检测过程中，德国缩紧盘，此计算方法被证明是成功的。根据螺帽底部的实际摩擦系数μk和位于0，12-0，德国缩紧盘价格，14之间的螺纹摩擦系数4，依据当前的工程技术标准一-VDI指导方针2230。此计算方法可计算出准确的预应力，例如使用12.9级M10螺栓。

当实际摩擦系数在特定情况下，不能被知道，根据RINGSPANN计算方法，拧紧螺栓的扭矩Ms肯定和的摩擦系数u=0，12(Ms=83 Nm)相一致。在更高的扭矩传输过程中，螺栓能够超负荷使用。

高扭矩传输

·可传递扭矩从25Nm到1460000Nm

用扭矩扳手紧固螺栓

拆卸简便，无需松弛螺栓。空心轴或轮毂和实心轴同心空心轴或轮毂的外径范围:14mm-500 mm

安装缩紧盘RLK603为了消除万向连轴节和机器轴间的反向间隙。消除反向间隙会减少引起摩擦磨损的风险。即使长时间运行之后，此连接仍能轻松拆卸。

此之后三页中列出的传递扭矩和轴向力受控于如下公差，表面质量和材质要求。如超出此公差范围，请与我们联系。

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