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蜗轮减速机内部构造
蜗轮减速机主要由输入轴、输出轴、蜗轮、蜗杆、壳体等部分组成。输入轴通过轴承支持并连接电机或动力传动装置，输出轴同样通过轴承支持并连接机械设备。输入轴转动时，通过齿轮等传动机构带动蜗轮转动，进而带动蜗杆旋转。蜗杆的旋转行使蜗轮的转动，由于蜗轮的尺寸和蜗杆的角度关系，SSX系列减速机设计，使得蜗轮的尺寸要比蜗杆小，也因此产生了减果。
蜗轮减速机的工作原理
蜗轮减速机主要利用蜗杆和蜗轮的啮合来进行减速和转向的作用。当输入轴带动蜗轮旋转时，蜗杆上的螺旋线与蜗轮齿轮的齿形相互啮合，这样蜗轮就会随着蜗杆的旋转而也开始慢慢的旋转。由于蜗杆的螺旋线和蜗轮齿轮的齿形的斜率不同，就会形成不同的转速比，这样可以在保证输出功率的同时实现减速。而在减速的过程中，蜗杆的角度越大，减速比就越大，所以输出的速度就越慢，但是扭矩就会越大，从而产生较大的输出功率和扭矩。
SSX系列减速机
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冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。 1、切断电源，防止触电，等待减速机冷却下来无燃烧危险为止。注意:换油时减速机仍应保持温热。 2、在放油螺塞下面放一个接油盘。 3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞将油全部排除。 4、装上放油螺塞。 5、注入同牌号的新油。 6、油量应与安装位置一致。 7、在油位螺塞处检查油位。 8、拧紧油位螺塞及通气器。
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非标减速机，操作员工应接受生产企业的培训、指导，对减速机的构造、性能指标要的掌握，并取得相应的操作及维护经验才能实操减速机。生产企业给出的产品操作维护说明书，辽宁SSX系列减速机，是工作人员操作设备的必备材料，在操作减速机前，一定要先学习操作维护说明书，按说明书的要求采取操作、维护。并长期保存材料，方便维护保养。
注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷通常不可以超出额定工作负荷的85%，并要分配适当的任务量，避免减速机较长时间持续作业所产生的过热现象的发生。
注意细心观察，SSX系列减速机安装，发生异常，应立即停机采取排除，在原因未找到，问题未排除前，应暂停作业。
科学选择润滑油，尤其是输入功率大于11KW的减速电机须注中负载齿轮油。注意细心检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少太多，应分析原因。与此同时，应加强各润滑点的润滑，可以在磨合期内，每周都需要对润滑点加注润滑脂(特别规定除外)。立式带油泵的齿轮减速电机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针方向旋转为正确。
在保持减速电机清洁，立即整改、紧固松动的零部件，防止因松动而加剧零部件的磨损或致使零部件丢失。
磨合期完毕，需要对机器采取强制维护，搞好检查和整改工作，并且注意液压油的更换。
SSX系列减速机设计-辽宁SSX系列减速机-山西鼎天减速机由山西鼎天重型减速机有限公司提供。山西鼎天重型减速机有限公司是山西 晋中 ,减速机、变速机的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在鼎天重型减速机领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创鼎天重型减速机更加美好的未来。
