使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量伤亡，融雪剂，甚至是毁灭性的。

大面积超量使用融雪剂，使得道路中心隔离带、分车带、树池等处的土壤含盐量大大超标，致使行道树、绿篱等植被大量伤亡，严重影响景观效果和生态环境。

其次，融雪剂不仅对交通设施造成破坏，还会使混凝土保护层发生钢筋开裂、脱落，腐蚀破坏公路桥梁。美国曾做过一项实验，唐山融雪剂，一座立交桥原来使用寿命为50年，如果一直使用氯化钠融雪剂除雪，立交桥的寿命可能会降至25年，甚至10年。

融雪剂，山东融雪剂，是一种化学品。普通的融雪剂原料易得，价格低廉，目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅。

新的要求：随着科学的不断进步，研究的不断深入，新产品应该绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，终实现无机融雪剂被价格适宜、环保的新型融雪剂所替代。

融雪剂主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防冻。

1.在低温天气情况下融雪、除雪、化冰效果突出。  

2.本产品无毒、无气味，对环境无污染。  

3.本产品为白色或者说微黄色颗粒或片状物。  

4.本产品具有防火性能。  

5.本产品易潮解，但对人体、动物或其他物体无腐蚀性。  

6.本产品具有除尘和路面防滑之功效。

 简单地说，就是融雪剂降低了雪的融点，使其更容易融化。我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。

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