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众所周知，电机一般都有惯性值。普通设备也有几对原理相同的齿轮来达到理想的效果。大齿轮和小齿轮的齿数比就是传动比。系列设备的齿轮数，因为一套设备不能满足较大的传动比。这就需要两三套来满足传动比的要求，从而增加了行星减速机的挡数。因此，二级或三级设备的长度会增加，效率会降低。

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组装误差。减速机的部件装配产生的偏差是轴与滚动轴承、传动齿轮与轴和壳体之间的装配线偏差。偏差较大的是芯距误差，太原减速机，所以在流水线的全过程中都要考虑。固有误差。传动齿轮回程误差的关键来自齿轮加工过程中的偏差。传动齿轮的齿厚、齿宽、齿廓等。由这种生产和加工引起的偏差不太可能被防止，并且只有偏差可以被尽可能地减小。

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抛光机减速机概述:单面抛光机减速机是多级斜齿轮的组合，比单级蜗轮减速机具有更高的功率。双面抛光机减速机是在模块组合系统的基础上规划的，有极其多的电机组合，装置方位和构造方案，具有高双转矩功率与高寿命齿轮，备有底脚装置、法兰装置和轴装型式。斜齿轮减速机联系国际技术要求制造，具有很高的科技含量节约空间，可靠经用，承受过载能力高，功率可达132KW;  

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