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集装箱装卸区一般由码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中转站。

集装箱前方堆场

是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，45尺集装箱房一般多少钱一个，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。

集装箱后方堆场

集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所（实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的）。

空箱堆场

专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。这种堆场不办理重箱或货物交接。它可以单独经营，也可以由集装箱装卸区在区外另设。有些国家，经营这种空箱堆场，须向航运公会声明。

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集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿按照国际上的一些判例：

如果提单上没有列明箱内所装货物的件数，每箱作为一个理赔计算单位；如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算；如果货物的损坏和灭失，不属海运，而是在内陆运输中发生的，则按陆上运输赔偿额办理；如集装箱是由托运人所有或提供时，遇有灭失或损坏，其责任确属承运人应承担者，亦应视作一个理赔计算单位。

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可以通过以下几种方式来判断二手集装箱的新旧程度：

1.观察表面质量，如是否有锈蚀、漆皮脱落等痕迹。如果存在这些现象则说明有维修或使用时间长的情况。另外还要检查焊缝是否平整无瑕疵。

2.通过成色和外观来大致判断其新旧度。例如一些轻微腐蚀划痕的箱体状况可能比看起来很新的箱子要好得多。对于那些看上去非常干净崭新的箱子要特别小心查看细节部分，因为这种情况往往意味着该货柜的使用人对其进行了翻新处理甚至组装调整过某些部位。

3.检查铭牌上的钢印号与登机本上的编号一致，同时看生产日期是否能对上，活动房集装箱房一般多少钱一个，从而推断出这个二手机的实际出厂时间。

4.根据木纹方向辨别平板立柱龙骨的状况以及结构胶水的干湿情况。一般来说大厂出的箱子做工相对较好且不易变形开裂（除非重载或者加高过程中破坏了原构架），四川集装箱房一般多少钱一个，而小厂家的小作坊式的加工可能会存在问题。

5.对于具有特殊结构的二手集装箱，比如冷藏车需要重点检测隔热性能等等，应参考人士意见或者待购买的型号的相关知识进行评估。

*以上信息仅供参考，建议结合行业规范及具体案例进行分析判定哦~

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