电池系统技术升级双头并进：CTP 结构渐成主流，CTC 蓄势待发

电池包是电动车的动力来源，的单元是电芯。现阶段市场中存在两种主要的结构方式 MTP（Module to Pack）和 CTP（Cell to Pack），而 CTC（Cell to Chassis）作为一 代电池系统技术，在特斯拉、比亚迪、零跑、宁德时代等企业的助力加持下，2022 年正在 逐渐从开发设计走向量产。

传统电池包 MTP：强度高，比能低

传统电池包 MTP 即是电池、模组成组电池包的形式，多个电芯组成一个模组，多个模组加 上 BMS、配重模块等零部件则组合成电池包。在 MTP 结构下，电芯被外部结构件充分的 保护所以结构强度好，激光直接制版，成组难度小。电芯对于电池包的空间利用率仅为 40%，其中电芯对 模组的空间利用率为 80%，模组对电池包的空间利用率为 50%，模组的硬件费用约占电池 总成本的 15%。

CTP版分类

CTP版相对于PS版来说，CTP版材的种类和品种更多，现在CTP市场上，CTP制版机，销量较大的3种CTP技术分别是银盐、热敏和紫激光，利用这些技术生产的印版为银盐版、热敏版和光聚合版，而其他还有CTcP以及喷涂蒙版型等版材。

1、银盐版

银盐版材主要分为向上扩散型版材、向下扩散型版材和银盐与PS版复合型版材三种类型：

感光材料，所以一直以来价格昂贵。其次，银盐版印刷适性不是很好，耐印力也存在一定的问题，对油墨也有一定的要求。第三，银盐版过高的感光速度是在以暗室操作为前提的要求下进行的，且版材的保存必须严格避光，只要其中任一环节出错，都会造成版材报废，cts激光直接制版，特殊的环境要求给制版工作带来很大难度。后就是环保问题，银盐版的显影处理会带来有毒废液，对环境带来污染。目前，友迪激光直接制版机，仍有一些在企业使用银盐版，但其应用范围已经越来越窄。

菲林 和 ctp

目前来说！菲林涨价很厉害，涨价的直接原因是白银的涨价，那么白银涨价的原因是，白银有大量的工业用途，消耗很厉害，储存量减少，物以稀为贵的原则。

由此看来菲林涨价已经成了个趋势。那么因为涨价而增加的成本而印刷厂，输出公司都在迫切寻找解决的办法。

CTP：随着菲林的涨价，部分企业也开始尝试使用CTP，目前各个印刷行业网站都在宣传CTP。目前来说CTP技术是个非常火热的名称。

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