密封沟槽同轴度偏差大的另一个害处是使O形密封圈沿圆周压缩不均。o型圈装配机器此外还有由于O形圈截面直径、材质硬度、润滑油膜厚度等的不均以及密封轴表面粗糙度等因素的影响，导致O形圈的一部分沿工件表面滑动，另一部分则发生滚动，从而造成O形圈的扭曲。运动使圈很容易因扭曲而损坏，这是密封装置发生损坏和泄漏的重要原因o型圈装配机器。因此提高密封沟槽的加工精密度以及减小偏心是保证O形圈具有可靠的密封性和寿命的重要因素。o型圈装配机器安装密封圈不应是它处于扭曲状态。假如在安装时就被扭曲，则扭曲损伤就会很快发生。在工作中，扭曲现象会将O形圈切断，产生大量漏油o型圈装配机器，而且切断的O形圈会混到液压系统的其他部位，造成重大事故。
氟橡胶(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 o型圈装配机器( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。o型圈装配机器特殊配方可耐低温至 -40 ℃。
O型圈(O-ring)是一种截面为圆形的橡胶O型圈，因其截面为O型，故称其为O型圈。橡胶O型密封圈是液压与气o型圈装配机器压传动系统中使用广泛的一种密封件,o型圈装配机器一般橡胶O型圈在旋转运动密封装置中使用较少。橡胶O型圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用
为了更好地使O型橡胶密封圈具备优良的密封性功效和增加使用期限，务必使O型橡胶密封圈的安裝管沟和密封性位置的空隙设计方案适当，当空隙过大时O型橡胶密封圈在汽压的功效下挤空隙，导致损害，进而造成漏损。当压力低于9.8MPa时一般不设计方案平垫圈,当工作压力超过9.8MPa时O型橡胶密封圈承受压力面易被挤压，应加平垫圈;若单边受力，在承受压力面设定一个平垫圈，若是双重受力则要设定二个平垫圈。环盛为了提高行业的工作效率和节能减排，推出了o型圈装配机器来帮助企业排忧解难，目前已经有很多家企业和我们进行了友好的合作，您可以放心前来咨询。
