盐类遇水以后，会发生盐涨现象，造成道路路基破坏，给道路维护加大难度。氯盐渗透到混凝土中，会促进混凝土的冻融。但它的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量（临界值）时，原来处于钝化状态的钢筋，就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2～6倍，使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况，导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面，尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害，盐类物质与沥青相互作用，大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下大面积路面破损。国外在这方面的教训远比我们深刻得多。据统计，美国由氯盐(氯盐融雪剂是重要组成部分)腐蚀破坏环境的成本可占GNP的4%(相当于美国的开支)；美国公路系统的58万多座桥梁中，有10万多座被确定为结构不足，修复成本为780亿-1120 亿美元；1972年英国修建的11座桥梁，15年后已经花了相当于建桥资金1.6倍的维修费；在丹麦哥本哈根调查的l02座桥梁中．，融雪剂多少钱1吨，50%的桥梁钢筋被严重腐蚀……这些都是使用氯盐融雪剂所致。中国这方面的问题也十分突出，北京市的西直门桥、大北窑桥等早期建的2l座城区立交桥腐蚀破坏非常严重，有些后期建成的预应力混凝土桥，防渗能力好于以往，但同样无法摆脱钢筋被腐蚀的厄运。
混合环保型融雪剂主要有：
氯化钠 氯化镁 氯化钙比例，融雪剂是什么， Na :Mg :Ca 8:1:1
氯化钠 氯化镁 氯化钙比例， Na :Mg :Ca 6:2:2
氯化钠 氯化镁 比例， Na :Mg 8:2
氯化钠 氯化钙 比例， Na:Ca 8:2等
可以根据客户需求定做不同比例混合型融雪剂。
产品介绍：
基本简介：
环保型融冰除雪剂属于化学范畴，为有机和无机复合盐技术领域。其能有效地解决国内目前使用的融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题。
由于含铜离子的盐溶液呈蓝色，融雪剂，又由于融雪剂溶于水得无色澄清溶液，因此由得无色溶液可以确定融雪剂中一定不含硫酸铜；
由于融雪剂中加入碳酸钠溶液生成白色沉淀，可以确定融雪剂中一定含有钙离子，由于钙离子与碳酸根离子作用会形成碳酸钙白色沉淀，因此由得澄清溶液可以确定融雪剂中一定不含碳酸钠．
融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅
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