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      检测人员会接通发动机启动开关，进行制动系统自检，学校固定式全车型摩托车检测设备，查看制动系统故障指示灯状况。并观察气压表指示状态，湖南固定式全车型摩托车检测设备，看一看气压表有没有正确指示系统压力。 随后检测制动管路的密封性，如果是采用气压制动的车辆，会在储气筒保持一定压力条件下关闭发动机，踏下制动踏板来检查各车轮制动气室、气阀及管路的密封性，有没有漏气的声音。固定式全车型摩托车检测设备


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皮带的紧张调节：

带传动在工作一定时间后，需按设备说明书张紧皮带，张紧皮带后，应保证大、小皮带轮端面共面，其误差为1mm；大、小皮带轮轴线（即主动轴与从动轴）平行度为0.5mm。

同步带的张紧：

1、每周目测检查同步带，确认同步带没有磨损或损坏，否则应及时更换。

2、更换同步带时，固定式全车型摩托车检测设备价格，应松开副滚筒，以便于将同步带装入同步带轮上。不得强行将带从带轮的挡边上硬拉拖磨装入。

3、同步带为易损件，其更换周期视具体使用情况确定。

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2、平板台具备自动归零功能，开机后即可进行正常的检测过程。但是如果需要进行标定和其他规定的仪器测试操作，请先开机预热30分钟，然后再进行标定或测试。

      3、准备测试时，台板上不允许有任何重物，否则会影响测试结果。

      4、测试完成后，台板上不允许长时间占压重物，以免损坏传感器，影响测试精度。

      5、在测试过程中请按照屏幕提示进行操作，提前或滞后于系统要求的时间踩刹车都可能影响测试精度。

      6、如果发现测试数据有误，请进入标定界面，查看各个通道的实时采样得到的数字量显示。

      7、在测试过程中，驾驶员应保持身体不动，否则将影响悬架测试结果。

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