先从多路阀处拆开与有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油管。用油桶准备接好从放出的数控机床液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火，换油完毕。

数控机床液压油颗粒污染造成的原因有二：

一是外来带入的，二是工作过程中产生的。那么有以下6点：

1、经过油箱呼吸孔把大气的尘埃带入；

2、通过运动部件磨损产生的金属颗粒，粉末；

3、运输、储运过程中混入的；

4、液压油化学变化产生的油泥、沉淀等；

5、液压系统元件内存在的；

6、密封、垫片与数控机床液压油不相适应而产生的。

解决方法：

1、油箱密封好，防尘，或安装带有空气过滤器的呼吸孔；

2、成品油储运过程中一定要防尘，防水；

3、系统中必须装有过滤装置及时清除污染颗粒，采用带指示信号的滤器，油箱底部安装磁性捕集器；

4、安装并定期检查，清洗泵吸入的粗滤器；

5、在油缸和推杆密封处加防护罩，或吹气防尘。

一、颜色偏红，这是偏酸性的特征，而这个问题主要取决于两点：

1、温度过高，一般高于50度油品会变红。

2、有水分，有时候就那么一点冷凝水，看不出来的水分，时间长了就能减短润滑油的使用寿命。

二、浑浊不透明、感觉很脏、这是两个原因：

1、超微颗粒杂质很多。

2、微量水分轻微乳化润滑油。

三、没有了添加剂：一般来说油用个5-8年添加剂是不会流失的。

四、油的粘度、闪点、倾点等，这些问题一般不用考虑，在密闭完好的油箱中很难改变的。