冷库的制冷机组选择的关键是使用冰箱和冷凝器。制冷装置是冷藏的关键。关键由四大部分组成：收缩系统、冷却系统、挥发系统和调节阀。另一个也有辅助部件，如风扇、软管和仪表。所有制冷装置均为密封循环回路，制冷剂在密封系统中循环。冷库隔热材料要选择工艺成熟，一次性高压发泡的环保聚氨酯材料，也可以使用聚发泡材料；一般冷藏库的库温常年在零下22 ℃以上，因此库板是选择100 mm厚隔热层；零下22 ℃以下的冷库使用50 mm厚的隔热层；而零下30 ℃以下则采用200 mm厚的隔热层。冷库的保温多采用聚氨脂泡沫塑料现场施工的办法。其初期导热系数一般为：0.2～.036千卡/米时度。从合理的热损耗看来，设计温度为一2左右的冷库，聚氨脂200毫米厚就足够了由于聚氨脂本身防水性能好，物流冷库，一般不再设隔汽层。

间接冷却是由鼓风机将库房内的空气抽吸进空气冷却装置，空气被盘旋于冷却装置内的蒸发管吸热后，再送入库内而降温。空气冷却方式的优点是冷却迅速，库内温度较均匀，同时能将贮藏过程中产生的二氧化碳等有害气体带出库外。当要求的蒸发温度较高，实际的冷凝温度较高时，需要采用双极压缩制冷。一般以压缩比等于8作为分界，南京冷库，当压缩比小于8时，采用单级压缩；压缩比大于或者等于8时，采用双极压缩，双级压缩机打-40度以下时使用，常用的大多是单机压缩机。冷库中长期是低温环境，在这样的低温环境中，冷库机组，特别是在周期性冻结和融解循环过程中，建筑结构易受破坏。因此，冷库的建筑材料和冷库的各部分构造要有足够的抗冻性能。总的来说，设计冷库建筑结构和材料要求就是四点：隔热性、密封性、坚固性和抗冻性。

库房容积减小，冷量消耗和总制冷费用增大。而单间容量大，空气的温度和相对温度都比较容易稳定，对保证货物的冷藏质量有利。从投资的角度考虑，单间的容量大，冷库造价，设置的单间数量就少，冷藏间、风幕等数量以至穿堂过道等辅助面积也相应减少。一般冷库多由制冷机制冷，利用气化温度很低的液体（氨或氟里昂）作为冷却剂，使其在低压和机械控制的条件下蒸发，吸收贮藏库内的热量，从而达到冷却降温的目的。冷库的门和门框之间一定会存在缝隙，在内外温差高达10 ℃左右时，空气中的水分会凝结在门框的表面，甚至是直接流到库内的地面；因此，在库门的周边应该安装发热线（加热丝），避免在潮湿天气时候出现凝露现象。

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