门机集中润滑系统-武汉佑为机电(图)
电喷式润滑系统,这种系统主要应用于一些效率更高和节能的现代发动机中。电喷式润滑系统具有智能润滑系统的特点,在发动机各部位安装润滑管路和传感器,利用计算机和电子设备监测发动机的润滑状况,实现自动控制润滑量和润滑间隔等参数。尽管电喷式润滑系统功能强大,但由于技术要求严格,造价较高,目前的市场普及率较低。
集中润滑系统是在机械设备中应用广泛的系统,类型很多,如:节流式利用流体阻力分配润滑剂,门机集中润滑系统,所分配的润滑剂量与压力及流孔尺寸成正比,供油压力范围为0.2~1.5MPa,润滑点可多至300以上。单线式润滑剂在间歇压力(直接的或延迟的)下通过单线的主管路被送至喷油嘴,然后送至各润滑点.供油压力范围为0.3~21MPa,润滑点可多至此200以上。多线式多头油泵的多个出口各有一 条管路直接将定量的润滑剂送至相应的润滑点.管路的布置可以是并联或串联安装.供油压力范围0.3~40MPa,润滑点亦可多达2000个。
润滑磨损污染物的极l端坚固性
如果颗粒比表面负荷更加坚固,就会导致潜在的磨损。如果金属或金属表面比污染物颗粒坚固,不可避免的磨损就会发生。润滑剂在磨擦表面之间,可以养活由于硬粒磨损、表面锈蚀、金属表面间的咬焊机械设备与撕裂等造成的磨损。因此,在磨擦表面间供应足够的润滑剂,就能形成良好的润滑磨损条件,避免油膜有破坏,保持零件配合精度,从而大大养活磨损。
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