3) 定子和有绕组铁心的设计。设计时考虑到出线端与非出线端的绕组端部离开机座的轴向尺寸保持一致，因此除了中心高 225 以下 2 极电机各规格有绕组铁心在机座中心对称位置以外，其余规格的有绕组铁心均偏离机座中心有一定的距离，具体距离视绕组出线端长度而定。

(4) 改变定子绕组端部长度的设计。在节材的原则下，为了提高空间利用率，在保证平均半匝长不变的情况下，针对 2 极、4 极电动机改变传统的梭形线圈，部分采用梯形线圈，东元刹车电机厂家，梯形线圈示意图，东元刹车电机服务中心，如图 3 所示。

采用梯形线圈能使绕组端部的伸出长度缩短5 ～40 mm 不等，能很大程度缩短机座的长度，对提升电动机空间的排布合理性有很大作用。

系列产品中心高 H180 以上所有的 2 极绕组均采用梯形线圈，中心高 H280 以上所有 2、4 极绕组均采用梯形线圈。目前该线圈在实际运用中的反响较好，并有相关工艺文件来指导规范操作和生产。YE3 系列(IP23)超电动机的定子绕组端部长度，如表 5 所示。

聚焦 | 发改委重拳出击 多家违规企业被没收电机

近日、北京市发改委对北京多家开展集中调查整治，发现多家企业存在使用国家明令淘汰电机，对于违反企业给予罚款及没收电机处罚。

北京市发改委表示，企业行为违反了《中华人民共和国节约能源法》第十七条“禁止使用国家明令淘汰的用能设备”规定。依据《中华人民共和国节约能源法》第七十一条“使用国家明令淘汰的用能设备的，由管理节能工作的部门责令停止使用，没收国家明令淘汰的用能设备”的规定，东元刹车电机工厂，北京市发改委决定没收该公司电动机。

今年7月以来，西门子、ABB、东元、中达、卧龙等电机行业巨头发布调价公告，此举引爆了电机行业的连锁反应，一场蓄势已久的电机集体涨价潮席卷，上调幅度在8~30%不等。据电机行业协会搜集到的数据，截止8月底，范围内至少已有670家规模以上电机企业发布了调价公告或执行了调价行为，东元刹车电机，涨价潮已基本覆盖全行业。

其中，475家企业涉及电机出口业务，占全部出口电机企业的80.5%。电机产品广泛服务于冶金、电力、石化、煤炭、矿山、建材、造纸、市政、水利、造船、港口装卸等领域，近年来更是大量应用于新能源汽车、高铁、、风电等关键装备制造业，可以预见，此波涨价潮的来袭，必将对各下游产品造成冲击，甚至产生颠覆性的影响。

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