五通信所有小组长持手持对讲机，通信频道为

2，同时保持手机通信畅通。

六施救程序

1、事件发生

驾驶员在画舫出现碰撞、搁浅、触礁、在外部力量作用下侧翻、自燃等意外事件后尽快通知余艇和王永平。

2、救援实施所有相关救援人员在接到通知后必须在短时间内赶赴现场施救。所有救援人员均有安抚游客、阻止事件扩大影响的责任和义务。所有救援人员必须服从救援韩智贤总指挥的指挥。

7 ．打麻：这道工序对技术的要求非常高，船是否漏水这是关键的一步，卷好的麻丝要“三进三出”，和“油石灰”一起打碎在船缝中，之后还要用“灰齿”将每道缝括平。

8 ．油船：油船分“上底油”、“罩面油”“打晒油”三种。不仅新船下水前要上油，画舫，要使木船的使用寿命长，正常要三四年上岸修理上油一次，每年一次——这样，水榭画舫，的木船能用五、六十年。

9 ．下水：新船油好经过一段时间，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亚于农村砌屋“上梁”——船颈头要披红挂绿插金花，挡浪板上要刻福字、雕龙眼；还要点香纸蜡烛、“六只眼”敬菩萨；这个程序俗话叫“吉水”——客户要给钉船师傅“包封儿”，钉船师傅要替客户“说合子”。

元代，西湖游船之风仍盛。意大利旅行家马可·波罗曾游过杭州，在他的游记中，曾记录了当时西湖游船的具体情况：'在那湖上还有许多面舫划艇，大小皆有。一般能载十人，或十五人，或二十人，仿古画舫，甚至更多的人。那些船，长十五步以至二十步，有宽平底，所以船在水面漂浮，不向任何方向倾斜。每条船有盖和板，板上立有人，电动画舫船价格，手持篙手，插入湖底。用力撑船，可随意到任何方去。盖子（棚）里面有各种彩色的图画。四周围有窗户，可以开闭。'

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