耐候钢（即耐大气腐蚀钢）在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，q355hne耐候钢管，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。

耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，耐候钢管材规格，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，耐候钢管，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。

耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。

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ND钢介绍之（2）  

   中华人民共和国 钢 制 压 力 容 器 GB150—1998

   H4 09CrCuSb（ND钢） 耐硫酸腐蚀用无缝钢管的技术要求及使用规定如下：

   a） 钢的化学成分（熔炼分析）H4的规定

   b） 钢管的力学性能按表H5的规定。

   c） 钢管应进行耐酸腐蚀实验，q355gnh耐候钢管，每批在3根钢管采一个试样，每个试样为长10mm的钢管。在浓度为50%的H2SO4溶液中70°C±2°C的恒温条件下浸泡24小时，每个试样腐蚀速度的平均值不大于8.14或20mg/cm?h，具体指标在订货合同中注明。

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