MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。

双伸位堆垛机采用了多级双伸位货叉，通过行程倍增实行大距离伸出，实现巷道内单边双排货架存取货物，但由于货叉悬臂加长，导致力矩相应增加，控制货叉的下挠量成为技术关键，同时也是技术难题。

MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。

堆垛机货叉一般采用3级直线差动机构，这种结构形式的货叉由动力驱动和上、中、底3叉以及导向部分构成，伸缩叉装车，底叉固定在载货台上，中叉可在齿轮齿条的驱动下，u底叉向两侧伸出一定距离，上叉在安装于中叉上的增速机构的带动下相对中叉向外伸出更长的距离，实现想货位内 存取货物，这种机构的特点是上叉相对于中叉伸出的距离为伸出行程的2/3，而中叉相对于下叉伸出的距离为伸出行程的1/3，上叉与中叉之间，中叉与下叉之间均有合适的导向接触长度，保证3层货叉伸出时的相对刚度要求，图1为当堆垛机货叉上叉运行到i大距离时载荷简图，其中底叉固定在载货台上，中叉运行到货叉行程的1/3距离，伸缩臂叉装机，此时有2个导向轮支承，上叉相对于中叉运行货叉行程的2/3，也有2个导向轮支承，与中叉相连。

米亚斯一方面针对这些问题与终端用户和集成商进行深度沟通，充分了解需求和挑战所在，另一方面则是通过自身强劲的研发和制造能力，来满足客户的需求。“我们会根据客户的需求在中国进行方案设计，伸缩叉，并请德国总部进行进一步的论证，来确保我们的产品和解决方案是满足客户需求且是有品质的。”李全兵介绍道，“目前我们在新能源领域专门定制开发了多种新型伸缩货叉产品，且新能源行业的订单增长非常迅速，已经达到了70%的市场份额了，新能源相关行业订单占总订单比例也超过了40%。”

重点开拓冶金行业除了新能源领域，冶金行业亦是米亚斯堆垛机市场近年来重点开拓的行业之一。据李全兵透露，米亚斯专注为中国冶金行业提供非标重型堆垛机产品和解决方案。例如米亚斯围绕中国河南某个客户的铝制品原材料存取需求，研发和制造了负载超过20吨的堆垛机产品，其总高度达到24米，行走速度达到了210m/min，目前有两台堆垛机已经装机调试完毕，客户反馈效果超出预期。“这是中国国内少数的20吨级别的堆垛机项目，在这个领域，我们拥有了相对较大的优势。”李全兵自豪地说道，“得益于先前成功的实际运行效果，客户又增加订购了4台30吨负载的堆垛机，目前30吨级别重载型堆垛机已完成各项准备工作即将奔赴客户现场进行安装调试。”具备传统优势的汽车行业当然，米亚斯的优势行业还有汽车行业。无论是在欧洲还是中国，无论是白车身堆垛机还是涂装焊装总装的工位移载伸缩货叉，米亚斯的产品和解决方案都得到了汽车企业的高度信赖，自动化库伸缩叉，在汽车工业高强度、高频次的使用环境中，米亚斯的多台伸缩货叉使用寿命已经超过20年。而随着中国汽车工业的腾飞，米亚斯与中国国产汽车品牌如奇瑞、吉利、比亚迪、长城等都达成了好的合作伙伴关系，甚至被指派为单独合作品牌。

自动化库伸缩叉-伸缩叉-米亚斯物流由米亚斯物流设备（昆山）有限公司提供。米亚斯物流设备（昆山）有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。米亚斯物流设备——您可信赖的朋友，公司地址：昆山张浦镇建德路399号，联系人：李经理。