作预加负载是使轴承的内圈与钢球、外圈之间产生-定的弹性变形，维修技术，来适合你所需要的转速。预负载的大小不但影响精度，主轴零配件加工，而且影响它的使用寿命。比如背对背使用时，维修，-般采取垫外圈或者磨内圈的方法来实现消除间隙，因为背对背使用时一般是用轴来限制轴承的位置，精密主轴维修安装，主轴零配件加工视频讲解，而外圈一般没有限制的。　　轴承安装，不同的人有不同的安装方法:过度配合(0.04mm以内)-开水烫或煮;过盈(0.04mm以上)--油煮等。




主轴传递的功率或转矩与转速之间的关系。当机床处在连续运转状态下，主轴的转速在437~3500r/min范围内，主轴传递电动机的全部功率11kW，为主轴的恒功率区域Ⅱ（实线）。在这个区域内，主轴的输出扭矩（245N.m）随着主轴转速的而变小。主轴转速在35~437r/min范围内，主轴零配件加工厂，主轴的输出转矩不变，称为主轴的恒转矩区域Ⅰ（实线）。在这个区域内，主轴所能传递的功率随着主轴转速的降低而减小。电动机超载（允许超载30min）时，主轴零配件加工厂商电话，恒功率区域和恒转矩区域。电动机的超载功率为15kW，超载的输出转矩为334N.m。




　　检查配合要求是否负载和转速要求相同。　　测量配合是否超标。　　根据测量计算决定加热方式。保证轴承油隙。温度不宜超过300--400度。注意防风。不宜用明加热。条件不许可i非用明火时注意温度变化及温度的均匀性。　　调整轴承的轴向间隙。外圈加垫。　　用尺实测轴承油隙。对特大轴承的油隙在实际zui大负载(偏载)下调整，要考虑现场温度对轴承的影响。




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