汽车油箱滚塑企业-汽车油箱滚塑-卓和塑模 滚塑产品






如何控制滚塑加工成型过程中收缩与翘曲

用来控制滚塑模具的许多变量都是相互关联的;调试滚塑加工过程时,汽车油箱滚塑,很难将单个因素的影响互相分开,这些相互作用的中心为收缩和翘曲。因为形状、尺寸和外观经常是产品观念的重要准则,几乎每个因素都以某种方式影响着后面的需求。

结晶材料(如聚乙烯)的结晶结构在发展时受许多变量影响,因此特别难以控制;非结晶性材料因无捷径结构,较不受一些变量的影响。







滚塑产品壁厚不均原因分析

塑料的熔融和粘附能力主要与模具温度有关。模具温度高的地方,塑料较易先熔融并随模具的转动层层涂覆,粘附树脂会较多,而温度低的部位粘附的树脂相对较少,造成制品壁厚不均。

  制品的壁厚还与旋转速度有关。旋转速度不均匀,容易造成壁厚不均,而且无规律性,所以一般采用能自动控制的恒扭矩或恒转速的电机来保征主副轴匀速旋转。当制品某处部位与其它部位壁厚悬殊较大,模具不能修改时,汽车油箱滚塑企业,需扶工艺角度寻求解决办法。











塑料储罐的滚塑工艺

  1、滚塑工艺源于外国,汽车油箱滚塑厂,我国大陆的早期技术主要是从台湾引进的。由于滚塑设备廉价易于制作使用环境广近20年来在大陆地区得到广泛推广发展迅猛,汽车油箱滚塑单价,目前几乎覆盖了中国所有大中城市。

  2、滚塑工艺是特殊的塑料加工工艺,大家都知道塑料加工成型的工艺非常多列如:挤塑、注塑、吹塑、等。这些工艺大家都知道有一个共同点就是外部加热内部加压,将原料强压入模具以此成型。这就使产品脆性很高。










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