热喷涂的发展历程

值得提出的是北京矿冶研究总院等单位在这一阶段研制并开发了镍包铝等放热型喷涂材料和多种复合粉末材料，拓宽了涂层应用范围，给我国热喷涂技术带来生机，这一阶段可以说是我国热喷涂技术发展的初级阶段，尽管这一阶段有了一定的进展，但总的来说进展缓慢，只是到了70年代中后期80年代初才获得了较快的发展。特别是原国家经委将热喷涂技术作为国家重点推广项目以后，发展速度更快并取得了显著的经济效益。

热喷涂在铁路系统的应用　　

1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，活塞杆热喷涂加工技术，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层； 　　

2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复；

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热喷涂

热喷涂推广应用的着重点是：

开展协作，对重大设备采取会诊，协作攻关。如包钢引进德国6500m3引风机大轴、北京东方红炼油厂引进日本的关键设备、武钢1.7m轧机、西南铝加工厂号称“国宝”的万吨油压机柱塞、贵州铝厂的碳素电极挤压成形嘴等大型进口关键设备都组织会诊，协作攻关，活塞杆热喷涂加工公司，成功地进行了修复，既解决了企业生产中的难关，又为国家节约了大量外汇，其经济效益和社会效益重大。

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