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汽车线束的排列、截线排线:

线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后,工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机(点火、电喷、发电、起动)、仪表、照明、空调、辅助电器等部分,有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束,就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为部分,前后延伸。
青岛宏顺兴工贸有限公司主要生产车底盘电线束 | 车身电线束 | 启动预热线束,通过TS16949质量管理体系认证的实力配套商家。


汽车线束基本要求:

1、线束尺寸应符合下列要求:

干线和保护套管长度宜不小于100mm,一汽大众线束供应商,并为10的倍数。如:100mm、110mm、120mm等。

支线长度宜不小于30mm。

接点之间,接点与分支点之间距离宜不小于20mm。

电线与端子连接处需装绝缘套管时,绝缘套管长度不得小于20mm。
2、端子与电线连接处的电压降应不大于规定。
端子与电线连接应牢固,在规定的拉力下不应损伤和脱开,其拉力值应不小于规定。
青岛宏顺兴工贸有限公司 二零零一年改制为民营企业,他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂(原地址青岛市李沧区大枣园村北),二零一一年五月搬迁新厂,位于青岛市城阳区王沙路1370号,一汽,是青岛市生产汽车用线束总成的厂家


青岛宏顺兴工贸有限公司 是青岛市生产汽车用线束总成的厂家,主要生产汽车车身线束及底盘线束。

汽车线束加工有哪几种工艺?


1:开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度,一旦出现错误特别是开线尺寸偏短,会导致所有工位的返工,费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸,剥头尺寸。

  2:压接工艺。根据图纸要求的端子类型确定压接参数,制作压接操作说明书,对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。比如:有的导线需要先穿过护套后才可压接,一汽线束生产车间图片,它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接;还有刺破式压接用到的压接工具,这种压接方式具有良好的电接触性能。

  3:预装工艺。首先要编制预装工艺操作说明书,为了提高总装效率,复杂的线束都要设置预装工位,预装工艺的合理与否直接影响到总装配的效率也反映出一个工艺人员的技术水平高低。如果预装部分装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量,一汽线束厂招聘,放慢流水线的速度所以工艺人员要经常呆在现场不断总结。

  4:总装工艺。能够编根据产品开发部门设计的装配台板,设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。编制各个工位装配内容和要求,平衡整个总装工位防止出现一点工作量过大,拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡,工艺人员必须对每个操作了熟于心并现场测算工时,随时调整装配工艺。



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