环境因素

特殊的工作环境也对防爆柴油机使用产生了一点的影响，粉尘、缺氧和高温是导致柴油机过热的环境因素。

共性因素

一般柴油机过热的共性因素（冷却、燃油和润滑系统故障）同会或造成防爆柴油机过热。另外，防爆柴油机组，使用方面的故障有柴油机超负荷工作时间太长等。安装方面的故障有风扇转动方向装反、配套及改装不合理、水箱散热面积太小、水箱迎风面被挡住太多、水箱无导风罩和供油提前角不准等。

当防爆柴油机甩油时，发电机定子线圈外层将形成一个漏油表面。此外，机组本身的润滑油具有很强的粘度。此时，定子线圈周围的灰尘将继续粘附在定子线圈的通风孔上。随着运行时间的延长，随着粉尘半径的逐渐增大，相应的杂质会结合在一起，形成并堵塞发电机定子线圈的通风孔，使发电机内部定子线圈的热量无法有效排出，并且不断积累会引起热温升高的现象。严重时会影响发电机的稳定运行，破坏发电机定子线圈的绝缘水平，缩短定子线圈的综合使用寿命，增加发电机定子线圈的维修难度，降低发电机定子的绝缘水平，造成发电机定子线圈单相接地或相间短路。


防爆柴油机为四缸四冲程直喷柴油发动机。防爆柴油机的工作，是靠气缸内的活塞作往复运动实现进气、压缩、作功(燃烧)、排气四个行程(亦称四冲程)。

完成一个工作循环，相应地活塞在上、下止点间往复移动了四次，此时曲轴相对旋转了两周。

即:防爆柴油机在进气行程有配气机构向气缸内吸入新鲜空气，将吸入的空气进行压缩，当压缩终了时，防爆柴油机组型号，被压缩的空气与喷入气缸内已经雾化的燃油(轻柴油)混合并自行发火燃烧，气缸内的混合气体燃烧后推动活塞下行，山西防爆柴油机，通过连杆使曲轴旋转并输出机械能(即作功)，当活塞运行到下止点时，靠排列在轴旋上下一气缸的作功，推动活塞上行进行排气行程。

这样循环往复，实现了防爆柴油机的连续工作。

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