细晶铸造技术还可改善高温合金铸件的机加工性能，减小螺孔和刀刃形锐利边缘等处产生加工裂纹的潜在危险。因此该技术可使熔模铸件的应用范围扩大到原先使用锻件、厚板机加工零件和锻铸组合件等领域。在航空发动机零件的精铸生产中，使用细晶铸件代替某些锻件或用细晶铸造的锭料来做锻坯已很常见。

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铸造件常用热处理工艺：

(1)软化退火：其目的主要在於分解碳化物，将其硬度降低，而提高加工性能，对於球状石磨铸铁而言，铸造件，其目的在於获得具有甚高的肥力铁组织。

(2)正常化处理：主要用改进或是使完全是波来铁组织的铸品获得均匀分布的机械性质。

(3)淬火：主要为了获得更高的硬度或磨耗强度，车床铸造件，同时的到甚高的表面耐磨特性。 (4)表面硬化处理：主要为获得表面硬化层，同时得到甚高的表面耐磨特性。 (5)析出硬化处理：主要是为获得高强度而伸长率并不因而发生激烈的改变。

随着科技的进步与铸造业的蓬勃发展，机床铸造件，不同的铸造方法有不同的铸型准备内容。以应用z广泛的砂型铸造为例，铸型准备包括造型材料准备和造型造芯两大项工作。砂型铸造中用来造型造芯的各种原材料，耐磨铸造件，如铸造砂、型砂粘结剂和其他辅料，以及由它们配制成的型砂、芯砂、涂料等统称为造型材料造型材料准备的任务是按照铸件的要求、金属的性质，选择合适的原砂、粘结剂和辅料，然后按一定的比例把它们混合成具有一定性能的型砂和芯砂。常用的混砂设备有碾轮式混砂机、逆流式混砂机和叶片沟槽式混砂机。后者是专为混合化学自硬砂设计的，连续混合，速度快。

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