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集运站正面吊变速杆入档后， 发动机不能启动。集运站正面吊臂架大仰角的限位保护。

集运站正面吊入档后再拉手制动， 发动机即停止。集运站正面吊吊具上加装吊钩后，集运站正面吊价格，可以连集装箱半挂车一起吊起，实现铁路公路联运；

集运站正面吊换装吊钩，集运站正面吊保养，可吊装其他重大件货物。

集运站正面吊轮压低由于满载后整车的位置仍在前后轮之间的接近中心处，并有八个轮胎接地，因此轮压比叉车低。

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集运站正面吊将智能化技术应用于电气控制系统中，扩展了设备功能。通过控制器的运算及工况查询，可实时显示载荷状态、作业幅度等，并实现载荷智能预警、防倾覆报警、安全保护、设备状态监测、故障预诊断等功能。

集运站正面吊可以在码头进行装卸驳船的作业，同时也适合在铁路、货场进行集装箱装卸作业。配置不同的吊具，可用于多种货物（既可用于集装箱，也可用于木材、钢卷及其他货物)装卸。

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正面吊的保养方法：

1.不能使用那种损坏比较严重的吊车带或者是使用时间比较长的。

2.在移动吊车带和货品的时候，不要进行拖拽。不要把它弄成打结了。

3.不应将磨损的设备连接在一起。

4.不应使用外套尖锐拐角，边缘产品。

5.应避免软环翻开一个视点20°。

6.吊带应在避光和无紫外线辐射的条件下存放。

7.不应把它存放在明火旁或其他热源附近。

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