发动机噪声

发动机噪声主要是由于内燃机的空气动力噪音，福建声学检测，燃烧噪音，机械噪音。空气动力噪音占有重要分量，是采取降噪的主要对象。主要有：进气噪声、排气噪声、风扇噪声等。

进气噪声

产生机理：进气门周期性开闭引起进气管道内压力起伏变化，从而形成空气动力性噪声，称为进气噪声，一般进气噪声比发动机本体噪声高出5dB左右，是仅次于排气噪声的主要噪声源。

在响度60方的曲线上，从125Hz一直到16000Hz的各频率纯音的声压级，基本都在60dB上下，而低于125Hz的低频的声压级，将随着频率的降低迅速地增加，在20Hz频率时的声压级达到约96dB！再比如，从听觉的闻阈到痛阈，1000Hz纯音的声压级范围近似0~130dB，区间宽达130dB，声学检测哪家好，而20Hz纯音的声压级已经压缩到大约70~150dB的范围，区间仅80dB。



在测量噪声时，用声级计测量，选择用“快”挡测量。使用方法如下：

打开声级计携带箱，取出声级计，声学检测费用，套上传感器。

将声级计置于A状态，检测电池，然后校准声级计。

对照表(一般常见的环境声级大小参考)，声学检测设备，调节测量的量程。

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